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巢湖充電樁-安徽百科-電動(dòng)車充電樁

公共充電樁方面，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁49.6萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁28.9萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁20.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。2019年11月較2019年10月公共類充電樁增加1.7萬(wàn)臺(tái)。從2018年12月到2019年11月，月均新增公共類充電樁約1.7萬(wàn)臺(tái)，2019年11月同比增長(zhǎng)71%。分省市來(lái)看，汽車充電樁，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域仍較為集中，廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)74.0%。

目前電動(dòng)汽車充電樁遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題呈現(xiàn)如下：

充電設(shè)施嚴(yán)重不足與閑置狀況并存

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)扶持力度的不斷加大，我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，生產(chǎn)和銷售都位居全球前列。2015年，巢湖充電樁，我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模與累計(jì)銷量雙雙躍居世界第1一，電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)341%，成為全球增長(zhǎng)快的國(guó)家。我國(guó)新能源汽車的保有量近50萬(wàn)輛，但充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量還不足，車樁比接近10：1，已經(jīng)無(wú)法滿足新能源車的充電需求。因此，按照新能源汽車與充電樁1：1的標(biāo)準(zhǔn)配置來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口巨大。電汽充電設(shè)施的不完善勢(shì)必會(huì)大大降低消費(fèi)者的購(gòu)買積極性。而另一方面由于充電設(shè)施規(guī)劃和實(shí)際需求相脫離，且充電設(shè)施信息不被用戶所知，電動(dòng)車充電樁，存在大量充電樁閑置的情況。

智慧充電樁優(yōu)點(diǎn)。

1、安全功能：具有充滿自動(dòng)斷電、定時(shí)斷電、觸電保護(hù)、漏電保護(hù)等多重安全功能，新能源充電樁，時(shí)刻保障車主充電安全;

2、便于運(yùn)營(yíng)：能遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況;遠(yuǎn)程設(shè)置充電樁設(shè)備參數(shù);遠(yuǎn)程抄表免去人工成本;遠(yuǎn)程按不同功率設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);遠(yuǎn)程對(duì)固件升級(jí)等等;

3、用戶體驗(yàn)：4G通訊技術(shù)提升用戶充電體驗(yàn);掃碼和刷1卡支付滿足不同年齡用戶充電需求;充電步驟操作簡(jiǎn)便;

4、充電資金明確：充電收費(fèi)價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)公平合理;當(dāng)充電所選余額大于所用余額，多余的余額返還原賬戶;作為運(yùn)營(yíng)商，用戶的充值資金直接進(jìn)入運(yùn)營(yíng)商賬戶不經(jīng)過(guò)第三方廠家企業(yè)，資金安全有保障。

5、質(zhì)檢報(bào)告和保險(xiǎn)保障：廠家的產(chǎn)品要確保符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn);充電樁產(chǎn)品需要連電使用，保險(xiǎn)有利于保障車主的生命財(cái)產(chǎn)安全。